Sistema OMEGAS DIRECT LANDIRENZO Sistema de gas natural para motores de inyección directa

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OMEGAS DIRECT

La unidad de control electrónico LANDIRENZO OMEGAS DIRECT está diseñada para adaptarse a los requisitos particulares de los motores de inyección directa y para garantizar la limpieza regular y la protección de los inyectores, que inyectan pequeñas cantidades de gasolina en ciclos alternos incluso cuando el vehículo funciona con gas. Estos ciclos resultan en el consumo mínimo de gasolina, están optimizados por el sistema y no son percibidos por el conductor.

OMEGAS DIRECT permite la conexión con el OBDII (Diagnóstico a bordo II) del vehículo, al dialogar con la unidad de control de gasolina a través de la línea CAN o K para evitar el mal funcionamiento. La función de diagnóstico también verifica la conexión de los inyectores de gasolina y el funcionamiento de los inyectores de gas individuales.

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NG2

Un reductor de membrana compensado de dos etapas con un intercambiador de calor de agua / gas, filtro, válvula de solenoide de gas de alta presión, válvula de seguridad y un manómetro con un sensor de nivel de gas. Garantiza la estabilidad óptima de la presión de salida, beneficiando a todos los sistemas de gas. Calibrado para la entrega a una presión de 2 bar (200 kPa) mayor que la presión de admisión. Se destaca por su excelente tasa nominal de flujo de hasta 40 kg / h en las circunstancias nominales.

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GIRS12

Los rieles del inyector GIRS12 están diseñados y probados para garantizar un rendimiento muy alto y una entrega de combustible de alta precisión. Su tamaño pequeño los hace fácilmente adaptables para ajustarse al compartimento del motor, y son especialmente fuertes y silenciosos.

Garantizan un buen agarre incluso en condiciones extremas con un conector IP6K9K.

Sus 4 tamaños lo hacen adecuado para los requisitos de motores de diferentes niveles de rendimiento y diferentes tamaños (cilindros 2-3-4).

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Commutador cuadrado

Unidad de control electrónico cuadrado; las funciones incluyen:

• interruptor de gas / gasolina e indicador de combustible en uso con dos leds
• visualización de la cantidad de gas en el tanque con 5 leds.

Cambie con un zumbador ajustable que suene en las siguientes condiciones: vuelva a la gasolina debido a la baja presión, vuelva a la gasolina debido al diagnóstico.

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Válvula de carga

La válvula de carga generalmente se instala en el compartimento del motor, pero a veces se puede colocar dentro de la puerta de la tapa de gasolina.

Incluye la conexión al sistema de reabastecimiento de combustible y una válvula de bola manual que abre y cierra el suministro de gas.

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Cilindro de gas natural

Los tanques de GNC almacenan gas natural a alta presión. Tienen forma cilíndrica y se pueden instalar tanto dentro como fuera del maletero. Vienen en diferentes diámetros, tamaños y capacidades.

Dependiendo de la legislación del mercado para el que están destinados, vienen con dispositivos de seguridad adicionales, como una válvula de exceso de flujo (que apaga o restringe las fugas de gas en el caso de una tubería rota) o sistemas que liberan gas externamente al alcanzar una temperatura o presión específica. Otros dispositivos de seguridad incluyen válvulas de cierre manual, válvulas de solenoide de corte automático, discos de ruptura y válvulas de retención.