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Sistemas e componentes de GLP

A instalação de um sistema de GLP no seu carro permite que você economize até 50%* em combustível.

Além disso, o GLP é uma fonte de energia limpa porque não contém nenhuma partícula fina e corta as emissões de CO2, uma das principais causas da poluição do ar em cidades, em 10%.

Com um sistema de GLP instalado no seu carro, você pode até dirigir em áreas sujeitas a restrições de tráfego**.

Os nossos sistemas podem ser instalados em todos os tipos de veículos, com injeção de combustível convencional,  direta ou sequencial. Entre em contato com uma oficina especializada para saber qual é o melhor tipo de instalação para o seu veículo.

Quatro válvulas de segurança nos tanques e os nossos rígidos padrões permitem que os carros com os sistemas de GLP da Landi Renzo estacionem no primeiro nível subterrâneo de estacionamentos***.

Os nossos sistemas não tiram o prazer de dirigir pois oferecem uma performance excelente em termos de potência e flexibilidade.

* o % de economia varia de acordo com o trajeto, preço do combustível e modelo do veículo

** No caso de dias sem tráfego ou de rodízio de veículos nas estradas, recomenda-se verificar o regulamento.

Em quase todas as cidades que impõe tais restrições, veículos a GLP ou gás natural são reconhecidos como sendo ecológicos e podem transitar livremente.

*** Carros com um sistema de GLP que foi instalado depois de janeiro de 2011 e, portanto, estão em conformidade com o regulamento R67/01, podem ser estacionados em qualquer tipo de estacionamento, mas somente até o primeiro nível subterrâneo no caso de estacionamentos subterrâneos. Outros tipos de carros com o sistema de GLP não podem ser estacionados em estacionamentos subterrâneos, a menos que os proprietários adaptem as suas instalações aos regulamentos europeus.

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Sistemas Dual Fuel: diesel + gás natural

Sistemas Dual Fuel: diesel + gás natural

O sistema de Dual Fuel a gás natural/diesel é um sistema de injeção sequencial inovador, feito pela Landi Renzo, para transformar motores a diesel em veículos comerciais e de transporte público em motores capazes de aceitar uma mistura de diesel e gás natural.

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