O sistema Dual Fuel a diesel/gás natural é um sistema de injeção sequencial inovador feito pela Landi Renzo para a conversão de motores a diesel, em veículos comerciais e de transporte público, em motores capazes de rodar com uma mistura de diesel e gás natural.
Os sofisticados equipamentos eletrônicos especiais do sistema misturam os dois combustíveis, dando preferência à utilização de gás natural com os benefícios econômicos que vêm consigo.
A unidade de controle eletrônico Dual Fuel a diesel calcula em tempo real a quantidade de diesel que pode diminuir e a quantidade que deve ser injetada, garantindo a mesma potência e menos poluentes em comparação ao motor original, o que reduz as despesas de consumo e operação do veículo e, ao mesmo tempo, mantém a mesma vida útil e performance do motor original.
O sistema Dual Fuel a diesel permite que motores a diesel rodem com uma mistura de diesel e gás natural, dando preferência ao gás natural para aproveitar os benefícios econômicos.
Uma tecnologia consolidada que já foi aplicada no mundo todo a veículos comerciais médios e leves, bem como a caminhões pesados.
Sistemas Dual Fuel permitem uma redução significativa de poluentes quando comparado com o mesmo motor no modo apenas diesel.
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