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Sistemas e componentes de GLP

Sistema OMEGAS DIRECT LANDIRENZO Sistema de GLP para motores de injeção direta

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LANDIRENZO OMEGAS DIRECT

Sistema de GLP para motores de injeção direta

O sistema LANDIRENZO OMEGAS DIRECT representa uma nova evolução do sistema convencional de gás natural sequencial: ele foi desenvolvido para a conversão de motores de injeção direta em GLP,  um combustível cada vez mais usado.

O sistema de GLP da LANDIRENZO diminui as emissões poluentes, o que ajuda a melhorar a qualidade do ar e garantir a conformidade com os padrões ambientais cada vez mais rígidos.

A tecnologia avançada permite que o sistema Omegas Direct garanta uma alta performance, preservando o motor ao longo dos anos. O trilho de injetores de última geração é seguro porque garante a dosagem correta de combustível para otimizar a combustão.

O sistema de GLP Omegas Direct interage com o sistema de gasolina e oferece a conectividade OBDII pelos protocolos K e CAN para o diagnóstico avançado do sistema de gasolina.

O Omegas Direct está disponível em diversas versões diferentes para se adaptar a veículos com capacidades cúbicas diferentes, incluindo motores turbo.

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Como reconhecer um carro com injeção direta?

Os motores dos carros com injeção direta diferem dos outros porque seu sistema de combustível permite que o combustível entre diretamente na câmara de combustão.
Isso resulta em maior eficiência do motor.

Para identificar os carros com injeção direta, os fabricantes adotaram abreviações nos nomes dos motores.

Cada fabricante adota acrônimos particulares, por exemplo:

  • GDI
  • TFSI
  • JTS
  • FSI
  • TSI
Exemplo de posicionar a abreviação no corpo do motor:

Exemplo de posicionar a abreviação no corpo do motor:

Por que convertê-lo para LPG?

Converter seu carro para injeção direta com LPG é valioso por muitas razões:

* A % de economia varia dependendo do tipo de rota, custo do combustível e modelo do veículo.

Como o sistema funciona

OMEGAS DIRECT

Componentes

OMEGAS DIRECT

O sistema eletrônico LANDIRENZO OMEGAS DIRECT foi projetado pensando nas peculiaridades dos motores a injeção direta e para garantir uma regular limpeza e proteção dos injetores, que também durante o funcionamento a gás injetam a ciclos alternados pequenas quantidades de gasolina. Esses ciclos implicam, portanto, um consumo mínimo de gasolina, são otimizados pelo sistema e não são perceptíveis pelo motorista.

OMEGAS DIRECT permite conectar-se à OBDII (On Board Diagnostic II) do veículo, dialogando com a linha CAN ou K com o sistema de gasolina, para prevenir maus funcionamentos. Além disso, a função diagnóstica verifica a conexão dos injetores de gasolina e o funcionamento dos injetores de gás individuais.

LI10

Componentes

LI10

O LI10 é um redutor de pressão positiva de estágio único para sistemas de GLP sequenciais, com uma válvula de segurança, uma válvula solenoide e filtros embutidos. A excelente taxa de troca de calor o torna confiável, mesmo nas temperaturas mais baixas. Além disso, as características dos materiais usados e o layout garantem uma confiabilidade incrível de motores turbo e aspirados com até 200 kW de potência.

GIRS12

Componentes

GIRS12

Os trilhos de injetores GIRS12 foram feitos e testados para garantir uma performance muito alta e precisão no fornecimento de combustível. O seu tamanho pequeno facilita a sua adaptação ao motor e são especialmente fortes e silenciosos.

Eles garantem uma retenção muito boa, mesmo em condições extremas, com um conector IP6K9K.

Os seus 4 tamanhos os tornam adequados para as necessidades de motores de níveis diferentes de performance e tamanhos diferentes (2-3-4 cilindros).

Interruptor quadrado

Componentes

Interruptor quadrado

Unidade de controle eletrônico quadrada; as funções incluem:

  • interruptor de gás/gasolina e indicador de combustível em uso com duas LEDs 
  • monitor que indica a quantidade de gás no tanque com 5 LEDs

Interruptor com um alarme ajustável que dispara nas seguintes condições: volta para a gasolina devido à pressão baixa, ao diagnóstico.

Ponto de enchimento e multiválvula

Componentes

Ponto de enchimento e multiválvula

A multiválvula é um dispositivo mecânico necessário para armazenar GLP corretamente dentro do tanque.

Em conformidade com os regulamentos europeus ECE 67R-01, as multiválvulas LANDIRENZO vêm com uma válvula de alívio de pressão, uma válvula de alívio de temperatura, uma válvula de excesso de fluxo, uma válvula antirretorno e uma válvula solenoide de desligamento automático.

As multiválvulas são extremamente precisas na interrupção do abastecimento de combustível automaticamente a 80% da capacidade total do tanque, conforme previsto pelos regulamentos.

Todas as multiválvulas são configuradas para a instalação de um indicador de nível eletrônico.

O ponto de abastecimento externo,  equipado com uma válvula antirretorno, permite o reabastecimento de GLP no mundo todo.

Tanque de GLP

Componentes

Tanque de GLP

A Landi Renzo oferece vários tipos de GLP, selecionados com base em critérios de segurança rígidos, em consonância com os mais altos padrões de montadoras de automóveis, e atendendo às necessidades da maioria dos veículos. Os tanques no formato de rosquinhas são acomodados no lugar no estepe. Por outro lado, modelos cilíndricos são instalados no porta-malas ou do lado de fora.

Ambos os tipos de tanque vêm em tamanhos e capacidades diferentes.

Por motivos de segurança, os cilindros de GLP só podem ser enchidos até 80% da sua capacidade. Esse nível é detectado pela multiválvula.

Versões

  • Cilindros
  • 2 3 4 CYL
  • 5 6 8 CYL
  • Connect Ready
  • Não
  • Não
  • ODB
  • Sim
  • Sim
  • Version
  • OMEGAS DIRECT 2-4 CYL
  • OMEGAS DIRECT 6-8 CYL
  • ECU
  • OMEGAS DIRECT 1.0/3.0
  • OMEGAS DIRECT 1.0
  • Redutor
  • LI10/LI12
  • LI10M
  • Rail
  • GI25/GIRS12
  • GI25/GIRS12
  • Interruptor
  • Redondo/Quadrado
  • Redondo/Quadrado

O que o torna especial?

m conformidade com os padrões mais rígidos de emissão

Capacidade para administrar a utilização parcial de gasolina

Conectividade OBDII em protocolos K e CAN

Diagnóstico completo do sistema de gás

Possível uso de gasolina

Gama de reguladores otimizados com base na produção de potência

Trilho de injetores de alta performance

Você sabe quanto você pode economizar?

Quantos quilômetros o seu veículo faz por litro de combustível?

Quantos quilômetros o seu veículo roda por ano?

Preço Gasolina/

Custo anual

Preço GLP/

Custo anual
Economia anual Petrol: LPG

Preço GNV/

Custo anual
Economia anual Petrol: CNG

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