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Sistemas y componentes GLP

Sistema OMEGAS DIRECT LANDIRENZO Sistema de GLP para motores de inyección directa

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LANDIRENZO OMEGAS DIRECT

Sistema de GLP para motores de inyección directa

El sistema LANDIRENZO OMEGAS DIRECT representa una nueva evolución del sistema de gas natural secuencial convencional: fue diseñado para la conversión de motores de inyección directa a GLP, un combustible cada vez más popular.

El sistema LANDIRENZO LPG reduce las emisiones contaminantes, ayudando a mejorar la calidad del aire y garantizando el cumplimiento de estándares ambientales cada vez más estrictos.

La tecnología avanzada permite que el sistema Omegas Direct garantice un alto rendimiento preservando el motor a lo largo de los años. El riel inyector de última generación es seguro porque garantiza una dosificación de combustible precisa para optimizar la combustión.

El sistema Omegas Direct LPG interactúa con el sistema de gasolina y ofrece conectividad OBDII a través de los protocolos K y CAN para diagnósticos avanzados del sistema de gas.

Omegas Direct está disponible en varias versiones diferentes para adaptarse a los vehículos con diferentes capacidades cúbicas, incluidos los motores turbo.

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  • Por cada auto

  • Cada calle y clima

  • Tecnología 100% italiana

  • ISO 9001
    ISO TS 16949

  • Garantizado 2 años

¿Cómo reconocer un auto de inyección directa?

Los motores de los coches de inyección directa difieren de los demás porque su sistema de combustible permite ingresar el combustible directamente en la cámara de combustión.
Esto se traduce en una mayor eficiencia del motor.

Para identificar los automóviles de inyección directa, los fabricantes han adoptado abreviaturas en los nombres de los motores.

Cada constructor adopta acrónimos particulares, por ejemplo:

  • GDI
  • TFSI
  • JTS
  • FSI
  • TSI
Ejemplo de posicionamiento de la abreviatura en el cuerpo del motor:

Ejemplo de posicionamiento de la abreviatura en el cuerpo del motor:

¿Por qué convertirlo a GLP?

La conversión de su automóvil a inyección directa de GLP es valiosa por muchas razones:

* El% de ahorro varía según el tipo de ruta, el costo del combustible y el modelo del vehículo.

Cómo el sistema funciona

OMEGAS DIRECT

Componentes

OMEGAS DIRECT

La unidad de control electrónico LANDIRENZO OMEGAS DIRECT está diseñada para adaptarse a los requisitos particulares de los motores de inyección directa y para garantizar la limpieza regular y la protección de los inyectores, que inyectan pequeñas cantidades de gasolina en ciclos alternos incluso cuando el vehículo funciona con gas. Estos ciclos resultan en el consumo mínimo de gasolina, están optimizados por el sistema y no son percibidos por el conductor.

OMEGAS DIRECT permite la conexión con el OBDII (Diagnóstico a bordo II) del vehículo, al dialogar con la unidad de control de gasolina a través de la línea CAN o K para evitar el mal funcionamiento. La función de diagnóstico también verifica la conexión de los inyectores de gasolina y el funcionamiento de los inyectores de gas individuales.

LI10

Componentes

LI10

El LI10 es un reductor de presión positiva de una etapa para sistemas secuenciales de GLP, con una válvula de seguridad, una válvula de solenoide y filtros incorporados. Su excelente relación de intercambio de calor lo hace confiable incluso a las temperaturas más bajas. Además, las características de los materiales utilizados y el diseño garantizan una fiabilidad excepcional en motores aspirados y turbo con hasta 200 kW de potencia.

GIRS12

Componentes

GIRS12

Los rieles del inyector GIRS12 están diseñados y probados para garantizar un rendimiento muy alto y una entrega de combustible de alta precisión. Su tamaño pequeño los hace fácilmente adaptables para ajustarse al compartimento del motor, y son especialmente fuertes y silenciosos.

Garantizan un buen agarre incluso en condiciones extremas con un conector IP6K9K.

Sus 4 tamaños lo hacen adecuado para los requisitos de motores de diferentes niveles de rendimiento y diferentes tamaños (cilindros 2-3-4).

Interruptor cuadrado

Componentes

Interruptor cuadrado

Unidad de control electrónico cuadrado; las funciones incluyen:

  • interruptor de gas / gasolina e indicador de combustible en uso con dos leds
  • visualización de la cantidad de gas en el tanque con 5 leds.

Cambie con un zumbador ajustable que suene en las siguientes condiciones: vuelva a la gasolina debido a la baja presión, vuelva a la gasolina debido al diagnóstico.

Multiválvula y punto de llenado

Componentes

Multiválvula y punto de llenado

La multiválvula es un dispositivo mecánico necesario para almacenar GLP correctamente dentro del tanque.

En cumplimiento con las Regulaciones Europeas ECE 67R-01, las Multiválvulas LANDIRENZO están equipadas con una válvula de alivio de presión, una válvula de alivio de temperatura, una válvula de exceso de flujo, una válvula de retención y una válvula de solenoide de cierre.

Las multiválvulas son extremadamente precisas para desconectar el suministro de combustible automáticamente al 80% de la capacidad total del tanque, según lo prescrito por el Reglamento.

Todas las multiválvulas están configuradas para la instalación de un indicador de nivel electrónico.

El punto de llenado externo, equipado con una válvula de retención, permite el llenado de GLP en todo el mundo.

Tanque de GLP

Componentes

Tanque de GLP

Landi Renzo ofrece varios tipos de tanques de GLP, seleccionados en base a estrictos criterios de seguridad, en línea con los más altos estándares de fabricantes de automóviles y satisfaciendo las necesidades de la mayoría de los vehículos. Los tanques en forma de rosquilla están alojados en el lugar de la llanta de refacción, en cambio, están instalados en el arranque o externamente.

Ambos tipos de tanque vienen en diferentes tamaños y capacidades.

Por razones de seguridad, los cilindros de GLP solo pueden llenarse al 80% de su capacidad; este nivel es detectado por la multiválvula.

Versiones

  • Cilindros
  • 2 3 4 CYL
  • 5 6 8 CYL
  • Connect Ready
  • No
  • No
  • ODB
  • Versión
  • OMEGAS DIRECT 2-4 CYL
  • OMEGAS DIRECT 6-8 CYL
  • ECU
  • OMEGAS DIRECT 1.0/3.0
  • OMEGAS DIRECT 1.0
  • Reductor
  • LI10/LI12
  • LI10M
  • Rail
  • GI25/GIRS12
  • GI25/GIRS12
  • Cambiar
  • Redonda/Cuadrado
  • Redonda/Cuadrado

Lo que lo hace ¿especial?

Diagnóstico completo del sistema de gas

Posibilidad de administrar ejecuciones parciales en gasolina

Conectividad OBDII en protocolos K y CAN

Diagnóstico completo del sistema de gas

Posible uso de gasolina

Rango de reguladores optimizados basados ​​en la potencia de salida

Carril inyector de alto rendimiento

¿Sabes cuánto puedes ahorrar?

¿Cuántos kilómetros recorre su vehículo por litro de combustible?

¿Cuántos kilómetros viajas por año?

Precio Gasolina/

Costo anual

Precio GLP/

Costo anual
Ahorro anual Petrol: LPG

Precio GNC/

Costo anual
Ahorro anual Petrol: CNG

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