Sistema con mezclador LANDIRENZO Sistema de conversión GLP

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LC01

LC01 es un sistema electrónico que gestiona la carburación en sistemas tradicionales (GLP o gas natural) con mezclador para vehículos equipados con una sonda lambda. La ECU LC01 asegura la relación aire / gas óptima por medio del control del actuador, que mide el flujo de gas desde el regulador de presión al mezclador, ubicado en el colector de admisión (regulación continua del flujo de gas). No requiere ajustes manuales y se adapta automáticamente a las diferentes condiciones ambientales y de uso del vehículo.

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LRG90

El regulador de presión LRG es un regulador de dos etapas para sistemas de succión de GLP. Reduce la presión de GLP y lo vaporiza con precisión, asegurando un flujo de gas regular siempre que el motor lo requiera. Puede manejar motores de 90 kW a 140 kW.

Debido a la sensibilidad de su membrana y a su fiabilidad, el regulador garantiza un manejo perfecto del vehículo.

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Commutador cuadrado

Unidad de control electrónico cuadrado; las funciones incluyen:

• interruptor de gas / gasolina e indicador de combustible en uso con dos leds
• visualización de la cantidad de gas en el tanque con 5 leds.

Cambie con un zumbador ajustable que suene en las siguientes condiciones: vuelva a la gasolina debido a la baja presión, vuelva a la gasolina debido al diagnóstico.

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Multiválvula y punto de llenado

La multiválvula es un dispositivo mecánico necesario para almacenar GLP correctamente dentro del tanque.

En cumplimiento con las Regulaciones Europeas ECE 67R-01, las Multiválvulas LANDIRENZO están equipadas con una válvula de alivio de presión, una válvula de alivio de temperatura, una válvula de exceso de flujo, una válvula de retención y una válvula de solenoide de cierre.

Las multiválvulas son extremadamente precisas para desconectar el suministro de combustible automáticamente al 80% de la capacidad total del tanque, según lo prescrito por el Reglamento.

Todas las multiválvulas están configuradas para la instalación de un indicador de nivel electrónico.

El punto de llenado externo, equipado con una válvula de retención, permite el llenado de GLP en todo el mundo.

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Cilindro de GLP

Landi Renzo ofrece varios tipos de tanques de GLP, seleccionados en base a estrictos criterios de seguridad, en línea con los más altos estándares de fabricantes de automóviles y satisfaciendo las necesidades de la mayoría de los vehículos. Los tanques en forma de rosquilla están alojados en el lugar de la llanta de refacción, en cambio, están instalados en el arranque o externamente.

Ambos tipos de tanque vienen en diferentes tamaños y capacidades.

Por razones de seguridad, los cilindros de GLP solo pueden llenarse al 80% de su capacidad; este nivel es detectado por la multiválvula.