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Impianti e componenti GPL

Sistema OMEGAS DIRECT LANDIRENZO Impianto GPL per motori ad iniezione diretta

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LANDIRENZO OMEGAS DIRECT

Impianto GPL per motori ad iniezione diretta

Il sistema LANDIRENZO OMEGAS DIRECT è l'evoluzione del tradizionale impianto a gas sequenziale: è stato progettato per la conversione a GPL dei motori ad iniezione diretta, la cui diffusione nel mercato è in costante crescita.

L'impianto GPL LANDIRENZO limita le emissioni inquinanti contribuendo così a migliorare la qualità dell'aria, garantendo il rispetto di standard ambientali sempre più rigorosi.

Grazie ad una tecnologia all'avanguardia, il sistema Omegas Direct assicura elevate prestazioni preservando il motore nel tempo. Il rail iniettori di ultima generazione è sicuro perché garantisce un accurato dosaggio di carburante per ottimizzare la combustione.

L'impianto GPL Omegas Direct interagisce col sistema benzina ed offre una connettività OBDII su protocolli K e CAN per una diagnostica avanzata del sistema a gas.

Omegas Direct è disponibile in più versioni per adattarsi a vetture di cilindrata diversa, anche turbo.

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  • ISO 9001
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Come funziona l’impianto

OMEGAS DIRECT

I componenti

OMEGAS DIRECT

La centralina elettronica LANDIRENZO OMEGAS DIRECT è stata progettata pensando alle peculiarità dei motori ad iniezione diretta e per garantire una regolare pulizia e salvaguardia degli iniettori, che anche durante il funzionamento a gas, iniettano a cicli alternati, piccoli quantitativi di benzina. Questi cicli implicano quindi un consumo minimo di benzina, sono ottimizzati dal sistema e non sono avvertibili dal guidatore.

OMEGAS DIRECT permette di connettersi alla OBDII (On Board Diagnostic II) del veicolo, dialogando con linea CAN o K con la centralina benzina, per prevenire malfunzionamenti. La funzione diagnostica inoltre verifica la connessione degli iniettori benzina e il funzionamento dei singoli iniettori gas.

LI10

I componenti

LI10

LI10 è un riduttore monostadio a pressione positiva per sistemi sequenziali a GPL, dotato di valvola di sicurezza, elettrovalvola e filtro incorporati. Il suo ottimo rapporto di scambio termico lo rende affidabile anche alle temperature più basse. Inoltre le caratteristiche dei materiali ed il suo Lay Out garantiscono un eccezionale affidabilità sui motori aspirati e Turbo fino a 200kW di potenza.

GIRS12

I componenti

GIRS12

Il rail iniettori GIRS12 è stato progettato e testato per garantire altissime prestazioni e precisione nell’erogazione del carburante. Di dimensioni ridotte per una maggior adattabilità nel vano motore, è caratterizzato da estrema silenziosità e resistenza.

Anche in condizioni estreme, garantisce un altissimo grado di tenuta, attraverso il connettore IP6K9K.

Grazie alle sue 4 taglie, si adatta alle esigenze di motori di diverse prestazioni e diverse cilindrate (2-3-4 cilindri).

QUADRATO

I componenti

QUADRATO

Modulo di comando elettronico con la caratteristica forma quadrata le cui funzioni sono:

  • selettore gas/benzina ed indicazione carburante in uso tramite due led luminosi 
  • visualizzazione della quantità di gas presente nel serbatoio tramite 5 led luminosi.

Il commutatore dotato inoltre di un segnalatore acustico (buzzer) che entra in funzione nelle seguenti condizioni: retro passaggio a benzina per bassa pressione, retro passaggio a benzina per diagnosi.

Multivalvola e presa di carica

I componenti

Multivalvola e presa di carica

La multivalvola è un dispositivo meccanico con lo scopo di stoccare correttamente il GPL all’interno del serbatoio.

Nel rispetto della normativa europea ECE 67R-01, le Multivalvole LANDIRENZO sono dotate di valvola di sovrappressione, valvola termofusibile, valvola di eccesso flusso, valvola di non ritorno e di elettrovalvola di intercettazione.

È dotata di chiusura automatica all'80% della capacità complessiva del serbatoio, estremamente precisa come prescritto dalla Normativa.

Tutte le multivalvole sono predisposte per l'installazione dell'indicatore di livello elettronico.

La presa di carica esterna, con valvola di non ritorno, è il dispositivo che permette di effettuare il rifornimento GPL in tutto il mondo.

Serbatoio GPL

I componenti

Serbatoio GPL

Landi Renzo propone varie tipologie di serbatoi GPL, selezionati in base a severi criteri di sicurezza così come richiesto dagli standard delle case auto, e per rispondere alle esigenze della maggior parte dei veicoli. I serbatoi toroidali vengono alloggiati nel vano portagomma di scorta e sono di forma circolare. I modelli cilindrici invece vengono installati o all'interno del bagagliaio o esternamente.

Per entrambe le tipologie sono disponibili varie dimensioni e capacità.

Per ragioni di sicurezza, le bombole GPL vengono riempite al massimo all'80% della loro capacità: la rilevazione del livello viene effettuata dalla multivalvola.

Versioni

  • Cilindri
  • 2 3 4 CYL
  • 5 6 8 CYL
  • Connect Ready
  • NO
  • NO
  • ODB
  • Si
  • Si
  • Versione
  • OMEGAS DIRECT 2-4 CYL
  • OMEGAS DIRECT 6-8 CYL
  • ECU
  • OMEGAS DIRECT 1.0/3.0
  • OMEGAS DIRECT 1.0
  • Riduttore
  • LI10/LI12
  • LI10M
  • Rail
  • GI25/GIRS12
  • GI25/GIRS12
  • Commutatore
  • Tondo/Quadrato
  • Tondo/Quadrato

Cosa lo rende speciale?

Compatibile con gli standard di emissione più rigorosi

Possibilità di gestire funzionamenti parziali a benzina

Connettività OBDII su protocolli K e CAN

Diagnostica completa del sistema gas

Possibilità di integrazione benzina

Gamma di riduttori ottimizzata per potenze

Rail iniettori ad altissime prestazioni

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Progettati e garantiti con la qualità Landi Renzo. Landi Renzo non prevede ricambi rigenerati o revisionati.

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