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Impianti Dual Fuel: Diesel + Metano

Nuova vita ai motori Diesel grazie al Diesel + Metano!

Il sistema Dual Fuel Diesel + Metano è l'innovativo sistema ad iniezione progettato da Landi Renzo per la conversione dei motori Diesel di veicoli commerciali e veicoli per trasporto pubblico in motori in grado di lavorare con una miscela di Gasolio e Metano.

La sofisticata elettronica dedicata gestisce la miscela dei due carburanti privilegiando l'utilizzo del gas e sfruttandone tutti i benefici.

La centralina Diesel Dual Fuel calcola in tempo reale la quantità di Gasolio da ridurre e quella da iniettare, ottenendo una combustione energeticamente equivalente e meno inquinante di quella originale, riducendo consumi, costi di utilizzo e mantenendo durata e performance del motore originario.

Dual Fuel vuol dire:

Risparmio

Il sistema Dual Fuel Diesel permette ai motori Diesel di lavorare con una miscela di Gasolio e Metano, privilegiando l’utilizzo del gas naturale e sfruttandone tutti i vantaggi economici.

Dual Fuel vuol dire:

Sicurezza

Una tecnologia consolidata, già applicata in tutto il mondo su veicoli Commerciali leggeri e medi e su camion pesanti.

Dual Fuel vuol dire:

Rispetto per l'ambiente

Una tecnologia consolidata, già applicata in tutto il mondo su veicoli Commerciali leggeri e medi e su camion pesanti.

La soluzione ecologica, economica e sicura per:

Come funziona l’impianto

Lista di Fattibilità sistema Diesel Dual Fuel

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DualFuel

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