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Systèmes et composants GPL

Système OMEGAS LANDIRENZO Système GPL à injection multipoint

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LANDIRENZO OMEGAS

Système GPL à injection multipoint

Le système de pointe des dispositifs à gaz Landi Renzo, le préféré des grands constructeurs automobiles du monde.

Grâce à une sélection précise de ses composants, à la vitesse, à la précision, à la résistance aux fortes températures et au niveau d'imperméabilité, le système surmonte allègrement les tests de durée les plus sévères. Le système OMEGAS garantit de hautes performances et une efficacité absolue dans le temps.

Les stratégies de calibrage avancées offrent la plus haute précision lors de l'installation du système, de manière à préserver le plaisir de conduire sur tous les types de parcours et sous tous les climats.

Le système GPL OMEGAS respecte la réglementation antipollution Euro 6.

Il est muni du dispositif de connectivité OBDII sur les protocoles K et CAN pour un diagnostic complet et précis du système. En outre, la centrale du système GPL peut gérer le fonctionnement partiel à l'essence.

Le système OMEGAS (dans la version 2-4 cylindres) supporte LANDIRENZO CONNECT, une application pour smartphone qui dialogue avec la centrale du système à gaz et fournit des informations sur la consommations, l'autonomie, les émissions et autres choses.

Lecture complète
  • Pour toutes les voitures

  • Toutes les routes et tous les temps

  • Connect Ready

  • Technologie totalement italienne

  • ISO 9001
    ISO TS 16949

  • Garanti deux ans

Comment fonctionnele système

OMEGAS 4.0

Les composants

OMEGAS 4.0

La centrale électronique LANDIRENZO OMEGAS 4.0 à corps en aluminium, conçue et réalisée pour s'intégrer à l'électronique des véhicules automobiles Euro 4, Euro 5 et Euro 6 de la dernière génération, offre la possibilité de se connecter à l'OBDII (On Board Diagnostic II) du véhicule pour :

  • acquérir et surveiller les correcteurs à essence en cas de fonctionnement à gaz
  • compenser la variabilité de la qualité et de la composition du gaz

Avec Omegas 4.0, il est possible de vérifier la connexion des injecteurs à essence et de diagnostiquer le fonctionnement sur les différents injecteurs à gaz, de gérer le fonctionnement partiellement à l'essence, tout en garantissant d'excellentes performances en termes de qualité et de durée. Ses PIN-out valident l'ECU à la gestion et au contrôle de dispositifs électroniques extérieurs.

Omegas 4.0 est Connect Ready.

LI10

Les composants

LI10

LI10 est un réducteur monostade à pression positive pour systèmes séquentiels au GPL, muni d'une valve de sécurité, d'une électrovalve et d'un filtre incorporés. Son excellent rapport d'échange thermique le rend fiable même aux températures les plus basses. En outre, les caractéristiques des matériaux et sa disposition garantissent une fiabilité exceptionnelle sur les moteurs aspirés et turbo jusqu'à 200 kW de puissance.

GIRS12

Les composants

GIRS12

Le rail d'injecteurs GIRS12 a été conçu et testé pour garantir de très hautes performances en matière de distribution du carburant. Il présente des dimensions réduites pour mieux s'adapter dans le compartiment du moteur et il se caractérise par un niveau de silence et par une résistance extrêmes.

Même en cas de conditions extrêmes, il garantit un très haut niveau d'étanchéité, grâce au connecteur IP6K9K.

Grâce à ses 4 tailles, il s'adapte aux exigences des moteurs de plusieurs performances et aux différentes cylindrées (2-3-4 cylindres).

Carré

Les composants

Carré

Module de commande électronique présentant une caractéristique forme carrée et dont les fonctions sont :

  • sélecteur gaz/essence et indication du carburant utilisé par deux leds lumineuses
  • ffichage de la quantité de gaz présent dans le réservoir au moyen de cinq leds lumineuses

Le commutateur est également doté d'un avertisseur sonore (ronfleur) qui entre en fonction dans les conditions suivantes : retour à l'essence pour basse pression, retour à l'essence pour diagnostic.

Multivalve et prise de charge

Les composants

Multivalve et prise de charge

La multivalve est un dispositif mécanique dont le but est de stocker correctement le GPL à l'intérieur du réservoir.

Dans le respect de la réglementation européenne ECE 67R-01, les multivalves LANDIRENZO sont dotées d'une valve de surpression, d'une valve thermofusible, d'une valve d'excès de flux, d'un clapet de non-retour et d'une électrovalve d'arrêt.

Elle est munie d'une fermeture automatique à 80 % de la capacité totale du réservoir, extrêmement précise conformément à la réglementation.

Toutes les multivalves sont prévues pour l'installation de l'indicateur de niveau électronique.

La prise de remplissage extérieure, avec clapet de non-retour, est un dispositif qui permet d'effectuer le réapprovisionnement en GPL dans le monde entier.

Réservoir de GPL

Les composants

Réservoir de GPL

Landi Renzo propose différents types de réservoirs de GPL, sélectionnés sur la base de sévères critères de sécurité, comme le requièrent les normes des constructeurs automobiles, et pour se conformer aux exigences de la plupart des véhicules. Les réservoirs toroïdaux se trouvent dans le compartiment de la roue de secours et ils présentent une forme circulaire. En revanche, les modèles cylindriques sont installés à l'intérieur du coffre ou à l'extérieur.

Plusieurs dimensions et capacités sont disponibles pour les deux typologies.

Pour des raisons de sécurité, les bouteilles de GPL sont remplies à 80 % maximum de leur capacité : la détection du niveau est assurée par la multivalve.

Versions

  • Cylindres
  • 5 6 8 CYL
  • 2 3 4 CYL
  • Connect Ready
  • Non
  • Oui
  • ODB
  • Oui
  • Oui
  • Version
  • OMEGAS 8 CYL 3.0
  • OMEGAS 4 CYL 4.0
  • ECU
  • OMEGAS 3.0 8CYL OBD
  • OMEGAS 4.0 4CYL OBD
  • Réducteur
  • LI10M
  • LI10/LI12
  • Rail
  • GIRS 12 (not included)
  • GIRS 12 (not included)
  • Commutateur
  • Carré
  • Carré

Qu'est-ce qui le rend spécial ?

Compatible avec les normes d'émission les plus sévères (Euro 6 ready)

Modèles auto-adaptants basés sur les correcteurs à essence

Connectivité OBDII sur les protocoles K et CAN

Diagnostic complet du système à gaz

Possibilité d'intégrer l'essence

Gamme de réducteurs optimisée par puissances

Rail d'injecteurs à très hautes performances

Assistance à distance pour le calibrage de la centrale

Diagnostic des micro-fuites de gaz

Désactivation de la pompe à essence pendant le fonctionnement au gaz

Gestion du système indicateur du niveau de gaz plus précis

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Prix Essence/

Coût annuel

Prix GPL/

Coût annuel
Économies par an Petrol: LPG

Prix Méthane

Coût annuel
Économies par an Petrol: CNG

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  • Télécharger dans l'App Store
  • Disponible sur Google Play

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